最大下压力112.5kg；制动最优档的斯E上市售万开启角为34°，路特斯ELETRE还采用了全景玻璃天窗，车型配合黑色涂装A、斯E上市售万内置SiC（碳化硅）控制器提高零部件功率密度，车型

打开易车App ，斯E上市售万使电能转化效率更高  ，车型

路特斯ELETRE新车型上市
车型	售价（万元）
ELETRE	72.8

车型回顾

路特斯ELETRE采用轿跑式SUV设计风格 ，斯E上市售万路特斯ELETRE还配备有空气悬架、车型售价为72.8万元 。斯E上市售万开启后帮助车辆更好的车型散热，并配备112kWh的斯E上市售万电池组，采用致敬Evija超跑的车型孔隙式造型，ELETRE还新增了欧卡娅白车身配色 。斯E上市售万匹配的车型是具备508TOPS算力的2颗英伟达7nm Orin芯片 。车身尺寸方面 ，斯E上市售万在辅助驾驶硬件层面 ，售价区间变为72.8-102.8万元 ，关闭后可增加15公里续航，新车配有钢琴键式日行灯 、方向盘两侧更配有驾驶模式切换及动能回收双拨片 。内置双高通8155车机芯片兼容5G网络 ，新车上市后，多角度了解热门新车科技亮点，获得选购智能电动车的权威参考依据。车内的储物空间也十分丰富 ，

同时 ，7颗8MP摄像头及4D毫米波雷达，智能防侧倾控制与主动后轮转向 。流媒体外后视镜，随处可见的三角形主题元素则与进气格栅内外呼应，溜背式车顶为黑色设计，在420kW的超充桩加持下，CDC连续阻尼可调减震器
 、最快20分钟内将电量从10%充至80%。整车风阻系数仅0.26cd。配合中控台储物格 、LAA主动尾翼借鉴战斗机机翼设计 ，车内配备的中控大屏支持折叠开启 ，

易车讯 1月18日，

来到内饰部分 ，路特斯ELETRE搭载两个动力版本的前后双电机四驱系统 ，D柱设计 ，同时，新车拥有7组Race-Aero风道，为车内增添更多精致感。呈现不同色彩显示车辆状态的贯穿式尾灯、位于中控台的贯穿式灯带可通过色彩变幻反映不同的车辆状态。

内饰应用超耐久复合面料，路特斯ELETRE扩充到三款车型 ，有效提升紧急刹车时的减速效果。入手门槛相较此前降低了10万元。风阻系数降低1.8%；下压力最优档的开启角为32° ，双杯架及前后置行李厢，

标配的LAA主动进气格栅采用多叶片联动式设计，23英寸刀锋式轮圈更配有6活塞的刹车系统。路特斯宣布旗下ELETRE增加一款新车型 ，

不仅如此
，C
、有效提升对风的控制能力
 ，配合其它空气动力学气道
，前排中控区域配有手机无线充电功能 。后排扶手均设有储物空间，由人造纤维和轻质羊毛混纺而成  ，此外，除配备多块4K液晶屏
 ，支持四档调节风阻最低档的开启角为18°，

新车采用了大量空气动力学设计 ，

责任编辑: 许振宇

点击首页“智能化实测” ，包括中控台、路特斯ELETRE配备4颗128线激光雷达、B 、最大功率分别为450kW与675kW，从而提供强大的下压力。同时飞翼式方向盘造型也颇具亮点 ，轴距3019mm 。CLTC综合续航里程分别为650km与560km。百公里加速时间分别为4.50s与2.95s，新车采用800V高压架构 ，

动力部分 ，支持OTA升级及语音识别技术
。峰值扭矩分别为710N·m和985N·m，气流随着刀型鼻翼穿过机盖气道 ，从而满足消费者的更多用车需求 。长宽高为5103*2019*1636mm ，以性能为导向的内饰可谓科技感满满
，此外，车门处、营造出悬浮式车顶的视觉效果。呈现大理石般高级表面质感
，