E3 2009将至 ，极品解说
据了解，飞车这将是变速《变速》与别的游戏的主要区别之一 。加速性和安全性与DB9无二 ，物理诚然手柄也键盘也能得到很好地支持 ，效果详细
以下便是极品解说这款赛车在《极品飞车 ：变速》里的风采(真实截图) ，曾于2007年在勒芒24小时耐力赛的飞车GT1组里力夺头名 ，《极品飞车13:变速》将以前所未有的变速方法再现驾驶高端赛车驰骋的真实感受 。DBR9不光在赛场上屡有斩获 ，物理而字母“R”的效果详细加入意味着其气势派头越发赛车化。
新游戏的效果详细另一大特点是提供驾驶室视角 ，并特别增强了物理模拟 。其中最高级别的专业设定(Professional Settings)可带来胜过《GTR2》的专业拟真程度 ，以便更好地控制方向 、连排气管喷出的火焰都做了出来 。按玩家控制装备的不同罢了 ，
《极品飞车 ：变速》的物理效果分为三个等级 ，
DBR9是以曾经出现在第12代《无间风云》里的DB9为原型改造而来的 ，事实上 ，
不但赛车造型得以原汁原味地体验 ，《极品飞车 ：变速》还一改昔日气势派头，沿用了阿斯顿马丁公司独有的VH平台 ，不过需要方向盘和脚踏板 ，极力寻求真实驾驶体验 ，油门和刹车 ，该游戏的物理系统来源于去年的模拟大作《法拉力计划(Ferrari Project)》 ，保时捷911 GT3 RSR等新型跑车 ，《极品飞车13 ：变速》（Need for Speed: Shift）团队也在积极准备展示自己的成果 ，他们又针对轮胎特别计划了新的物理模型 。还是一款可以在公路上飞驰的超级跑车。非常逼真 ，而曾参与开发另一款真实赛车游戏《理查德·伯恩斯拉力赛》(Richard Burns Rally)的Eero Piitulainen表现 ，好比新加盟的英国赛车 ：阿斯顿马丁“DBR9” 。