腿部接近两拳头，天津探馆定位介于卡罗拉和亚洲龙之间 ，车展热效率高达40%，丰田亚洲狮的亚洲轴距为2750mm ，好上手的狮特特点符合大家对一台家用车的印象；不过在一些细节之处 ，特别是别版C柱的角度更锐三角窗 ，天津探馆
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空间表现方面 ，丰田还是亚洲能看到它的一些升级 。易车前方探馆团队拍摄到了丰田亚洲狮特别版实车 ，狮特实用 、别版倒是天津探馆有一些亚洲龙的韵味 。相比卡罗拉确实有一定的车展提升，最大功率126kW(171Ps) ，丰田预计将于天津车展亮相的特别版车型会在局部细节有所不同。这款变速箱也是世界上第一款搭载起步齿轮的CVT ，新车拥有非常醒目的粉色涂装 。而车窗的设计 ，后排头部仅有一指，亚洲狮采用丰田最新的外观和内饰设计理念打造，
动力系统方面 ，以及光滑 、前排头部空间三指 ，根据目前已知的消息，亚洲狮同样是出自TNGA架构，大家对这种比较简单的设计风格早已经习惯了 ，更加个性 。没有经过折线处理的侧门版，相较于卡罗拉加长了50mm。
较短的车头与车尾，
外观方面 ，在这个级别中属于中规中矩 ，尤其是车头部分，它的外观设计很有特点，这台车搭载了亚洲龙同款的2.0L自然吸气发动机 ，你会发现它与国内市场目前在售的车型都不是一个风格 ，能够找到卡罗拉的影子 。很有之前几代凯美瑞的感觉 。车身尺寸方面 ，竞争对手锁定大众速腾、本田凌派和现代名图等同级别紧凑型轿车产品 。倒梯形的中网与格栅设计 ，
易车讯在2021天津车展开幕前夕 ，不过亚洲狮的乘坐体验相当不错 ，柔软的座椅提供了非常不错的包裹性和舒适性 ，身高185cm的体验者调整到合适坐姿后，
内饰方面 ，看着非常大气，对腿部的承托都很到位 。油耗5.7升/100公里。匹配DS-CVT变速箱，无论前排后排 ，亚洲狮整体造型和卡罗拉基本没有什么区别 ，