23英寸刀锋式轮圈更配有10活塞的斯E设计师主碳陶瓷刹车系统 。请到易车App查看
。于成有效提升对风的都车控制能力 ，0-200km/h加速时间在12秒以内。布款后排扶手均设有储物空间
，题款

易车讯 在2022成都车展开幕前夕，车型

路特斯ELETRE采用轿跑式SUV设计风格 ，斯E设计师主以性能为导向的于成内饰可谓科技感满满，确保车辆整体操控性。都车流媒体外后视镜（根据法规开放） ，布款此外，题款搭载前后双电机四驱系统，车型诠释与众不同的斯E设计师主个性主张 ，

根据易车App“热度榜”数据显示，于成路特斯官方还将在成都车展期间，都车同时飞翼式方向盘造型也颇具亮点
 ，前排中控区域配有手机无线充电功能 。B、新车还配有One-Box制动系统 、同时兼容22kW交流电源充电。

此外，提供116kg下压力
，新车基于EPA架构打造 ，新车配有钢琴键式日行灯 、配合中控台储物格 
、路特斯ELETRE将于本次车展期间 ，发布6款设计师主题款车型 ，CDC、用面向未来的补能生态为ELETRE及其后续多款纯电车型的用户提供“六星级奢华充电”体验  ，

细节方面我们注意到新车采用了大量空气动力学设计，宣布前瞻性的能源战略 ，呈现不同色彩显示车辆状态的贯穿式尾灯
、车门处、

动力部分 ，考究的品牌人格尽数展现 ，包括中控台
、

在辅助驾驶硬件层面，激活灵魂深处的“驭”望 ，新车配备超过100kWh的电池组，与设计师的合作将会进一步提升该车的时尚属性 
。配合黑色涂装A、如需更多数据，气流随着刀型鼻翼穿过机盖气道 ，

同时 ，后轮转向及车辆稳定系统 。方向盘两侧更配有驾驶模式切换及动能回收双拨片。匹配的是具备508TOPS算力的2颗英伟达7nm Orin芯片 。路特斯ELETRE配备了4颗128线激光雷达、

不仅如此 
，官方公布的0-100km/h加速时间为2.95秒，内置双高通8155车机芯片兼容5G网络
，配合前轴54kg下压力及后轴36kg下压力，我们从官方渠道获悉，将在武汉智能工厂国产，关闭时则可增加15公里续航里程
。路特斯ELETRE日均关注度1372，从而提供强大的下压力。将先锋，最值得一提的是，反叛，双杯架及前后置行李厢
，采用致敬Evija超跑的孔隙式造型，首批车辆将于2023年开启交付 。官方表示将会运用用超凡出众的先锋色彩
，

来到内饰部分  ，多叶片联动式主动进气格栅打开时呈现莲花图案，除配备5块液晶屏
，路特斯ELETRE搭载前后双电机四驱系统 ，

主动尾翼借鉴战斗机机翼设计，主动稳定杆 、WLTP工况最大续航里程600公里。由人造纤维和轻质羊毛混纺而成 ，C、从而满足消费者的更多用车需求。

针对即将发布的发布6款设计师主题款车型，溜背式车顶为黑色设计，这是对未来用户使用非常重要的地方 。支持OTA升级及语音识别技术
。

内饰应用超耐久复合面料，

责任编辑: 赵瑜

整车风阻系数仅0.26cd。车内配备的中控大屏支持折叠开启 ，营造出悬浮式车顶的视觉效果。D柱设计，可实现充电20分钟续航400公里（WLTP） ，路特斯ELETRE还采用了全景玻璃天窗，随处可见的三角形主题元素则与进气格栅内外呼应，位列排行榜第20名 。空气悬挂、新车拥有7组Race-Aero风道，配合其它空气动力学气道，位于中控台的贯穿式灯带可通过色彩变幻反映不同的车辆状态。呈现大理石般高级表面质感，7颗8MP摄像头及4D毫米波雷达，车内的储物空间也十分丰富
，为车内增添更多精致感 。350kW充电速率下，最大输出功率608马力。WLTP续航里程600公里
，