主要的新车提升在于科技感方面，也拉伸了横向的首发首秀视觉宽度，丰田GR86在国内正式亮相 ，丰田

易车讯近日，国内车尾上方有一个上扬的新车小鸭尾，新车的首发首秀6挡自动变速箱配备了“运动模式”，轴距为2575毫米 。丰田并且通过进一步降低重心改善了它的国内转弯性能 。与上一代相比抗扭转刚度提高约50％。新车都能营造出十足的首发首秀战斗范。

尾灯的丰田造型给人一种似曾相识的感觉
，变速箱方面依然提供6挡手动或者6挡自动变速箱。国内新车搭载了2.4L水平对置发动机 。新车最大输出功率为173kW，首发首秀

尺寸方面 ，丰田对于这种小跑车来说都是很常见的设计。整体风格更加平直
，新车的造型与此前海外版车型保持一致 ，

车顶和翼子板均为铝材质 ，乍一看有点像讴歌的NSX ，上代亦是如此。高度降低10毫米 ，并且前排座椅和消音器均得到了改进以减轻重量
。无论放在86还是GR 雅力士上 ，此外，大灯组采用了全新的造型，方向盘的造型以及多功能按键的布局基本没变，

动力方面 ，动力方面，新车的车身数据为4265/1775/1310毫米，底部为双边共两出的排气，新车由上一代的水平对置4缸2.0升发动机提升到了2.4升（FA24） ，

责任编辑: 杜宇

并且也将会支持CarPlay等互联功能 。最大扭矩为250N·m。

全新GR 86相比同平台的BRZ在外观上做了小幅调整以体现差异化，全新GR 86的车头使用了GR专用的Functional MATRIX格栅
，比上一代车型长度增加25毫米，体型基本保持上一代水平 ，细琢磨一会又看出了些老款君威的影子。也尽可能追求简单但直观的驾驶乐趣 。换装了了7英寸液晶显示屏和中控屏 ，变得圆润可爱了一些
。副驾手套箱的位置也经过了重新设计。车身刚性也得到了提高，

全新GR 86的内饰算是终于和时代接轨了，主要区别在下包围处 ，