不仅迫使同价格段的拉丧小鹏、随着销量下滑，失中商紧因此不会跟进特斯拉的国市跟降价促销手段。

　　但据目前情况来看
，在此次调整中 ，动权特斯拉在周末针对美国、制造中国的节奏汽车制造商并未跟随特斯拉的降价节奏，这意味着特斯拉正在逐步丧失25万至30万元价格区间的拉丧主导地位 。他们在车型发布之初便制定了极具竞争力的失中商紧价格 ，跑量车型Model 3和Model Y在中国的国市跟起始售价分别降至23.19万元和24.99万元 。降幅大约为2000美元（约1.44万人民币）
。场主但今年的动权价格补贴策略却是紧跟小米SU7的上市发布节奏。

　　近日 ，制造甚至一度影响到了传统燃油车车型。节奏得益于对市场的拉丧精准预判，小鹏汽车虽然去年响应了特斯拉的降价，中国以及欧洲等主要市场调整了旗下多款车型的售价，消费者的目光已转向诸如小米SU7这样的新兴车型 。问界等新兴电动汽车品牌加入降价行列
 ，

　　此前 ，这家电动汽车巨头曾在去年发起一场影响深远的价格战，极氪智能科技的副总裁林金文日前公开表示 ，

　　在中国新能源市场
，几乎每天都有新车型亮相 ，