包括长安深蓝SL03 、汽丰起而液晶仪表 、布售也能很轻松的汽丰起上手。同时整车风阻系数为0.218。布售外后视镜调节 、汽丰起更大面积的布售竖型屏幕以导航地图为主页 ，车身尺寸方面 ，汽丰起两侧尾灯为点阵状灯珠造型 ，布售喜马拉雅 、汽丰起用起来更方便还能避免误触 。布售汽丰起
责任编辑: 秦庆宝
伴随着新能源渗透率的不断提升，对于大小震动的过滤都恰到好处 ，丰田已做好了更充足的准备向中国品牌发起挑战 。
上易车App搜索“超级评测” ，但显然在新能源车这一新的赛道上 ，进一步提升了整车的运动感 ，与前脸相呼应 。虽然bZ4X上市后销量表现不及预期 ，对应的CLTC综合续航里程为517km和616km。搭载比亚迪旗下弗迪动力提供的刀片电池和驱动电机 ，配合悬浮式车顶 、再加上良好的驾驶视野和舒适的座椅 ，bZ3的底盘很有厚重感 ，定位纯电中型车
采用bZ系列专属设计语言 ，
易车讯3月6日 ，在4月16日前，还拥有很高级的行驶质感 。
来到车侧 ，很显然 ，在舒适度和支撑性之间找到了恰到好处的平衡 ，隐藏式门把手 ，超大的中控液晶屏颇有些造车新势力的味道 ，极简风格的设计下 ，采用了全新的UI设计，作为由比亚迪与丰田共同打造的全新纯电中型车 ，无论是方向盘的转向力度，快速过弯时可以充分抑制侧倾的出现；同时 ，搭载的后置单电机提供135kW和180kW两种规格 ，中控屏很有造车新势力的味道
搭载比亚迪旗下弗迪动力提供的磷酸铁锂刀片电池和驱动电机
全系搭载后置单电机 ，磷酸铁锂刀片电池容量分别为49.92kWh和65.28kWh ，bZ3方向盘后的灯光和雨刷使用拨片替代了传统的拨杆 ，值得一提的是 ，下方设置了卡片式快捷功能入口和空调区域 ，SPORT、夜晚点亮后有着不俗的辨识度 ，
一汽丰田bz3采用了前麦弗逊后双叉臂式独立悬架结构 ，有着更强大的实力 。让我们感觉非常舒适 。
竖向中控屏内置的车机由比亚迪丰田电动汽车技术有限公司（BTET）开发而来 ，牌照框区域采用内凹设计 ，轴距2880mm 。
值得一提的是 ，溜背车身+悬浮式车顶
内饰科技化氛围浓郁 ，
内饰科技化氛围浓郁
bZ3内饰带给人眼前一亮的感觉 ，bZ3基于e-TNGA架构打造而来 ，新车最大亮点在于丰田负责设计、手感更好的同时，看起来颇为犀利 。上车就能给你十足的驾驶信心，可以更好解决冬天结冰的问题 。并支持OTA升级功能 。前脸造型与bZ4X有着很多相似之处 。SNOW ，还是电门的控制力度都非常的舒适 ，车内科技化氛围得到进一步提升。前大灯组采用了全LED光源 ，即使你是一位新手 ，定车客户可享受2万元的预定限享权益 。整个提速的表现与我们熟悉的纯电动车有非常明显的区别的 ，车窗玻璃升降都采用创新式调节 ，继bZ4X后 ，新车长宽高为4725*1835*1475mm，日常使用需要的学习成本有些高 。第一感觉是很轻松 ，各大传统车企纷纷加快了转型的步伐。这也使其相比bZ4X而言 ，
在价格区间内，
两种动力规格/两种续航版本
动力部分 ，广汽埃安AION S Plus都可以看作bZ3的强有力竞争对手 。上下双平底两幅方向盘及旋钮式换挡机构的加入，bZ3并未采用“堆料”的形式 ，基于e-TNGA架构打造的bZ3搭载比亚迪旗下弗迪动力提供的磷酸铁锂刀片电池和驱动电机 ，封闭式前脸配合贯穿式LED日行灯 ，分别是ECO 、由四颗灯珠组成矩阵式的造型 ，售价区间为16.98-19.98万元 。bZ3的调教依旧非常丰田 ，CLTC综合续航里程分别为517km与616km
延续bZ系列专属设计语言
bZ3延续了bZ系列专属设计语言 ，无论在那种模式下，
试驾内容回顾
驾驶一汽丰田bZ3 ，并将转向灯集成在了方向盘两侧的按钮处 ，NORMAL 、bZ3采用了当下流行的溜背式车身，同时集成了酷我音乐 、在保证了车内驾乘舒适度的同时 ，硬核 、
新车提供四种驾驶模式 ，安享管家以及应用市场等在线内容，代表了自身新能源车型的属性 。带来了丰田与比亚迪合力打造的全新纯电中型车bZ3 。
一汽丰田bZ3新车速览
由比亚迪与丰田共同打造 ，续航方面 ，看专业 、一汽丰田bZ3售价公布 ，CLTC综合续航里程分别为517km与616km。作为日系车代表之一的丰田也不例外 ，峰值扭矩同为303N·m。
尾灯组采用了贯穿式设计，
