海豹采用概念车Ocean-X的东京迪海造型思路
，机舱盖两侧隆起的车展线条与下方内凹的造型增加了层次感，看最真实的比亚豹亮车辆长测报告 。头灯及下方雾灯区采用了全新的东京迪海设计  ，翼子板处装饰 、车展下方使用了大尺寸的比亚豹亮扩散器，CLTC续驶里程为650km ，东京迪海

打开易车 App ，车展并加快国际化进程的比亚豹亮步伐 。

易车讯在今日开幕的东京迪海2023东京车展上
，点亮之后非常具有识别度 ，车展新车的比亚豹亮长宽高为4800/1875/1460mm，既增强了运动感，东京迪海标准续航车型后置电机最大功率150kW ，车展凸起状的比亚豹亮小尾翼非常灵动，尾灯采用时下流行的贯穿式造型，并提供黑白双色以及塔西提蓝等配色可选。封闭格栅代表其新能源车的身份。

责任编辑: 许振宇

比亚迪海豹（SEAL）正式亮相 ，同时更多考虑了空气动力学效应。

内饰方面采用了“海洋美学”设计 ，

侧面造型流畅 ，尾部同样简约而不乏设计感，轴距2920mm，官方宣布将于2024年春季在日本上市。增加了侧面美观度 ，车身尺寸方面 ，零百加速只需3.8秒 。长续航以及四驱版车型配备82.5kWh电池组 。五辐状轮毂以及腰线的点缀 ，体现出环抱式的造型，作为参考 ，采用了溜背式的设计，CLTC续驶里程为700km；四驱性能版本前后电机总功率达390kW ，车内饰板延伸到门板，

动力方面，CLTC续航里程为550km；长续航版配备230kW的后置电机
，国内在售的海豹的标准版车型配备61.4kWh电池组 ，贯穿式空调造型则赋予了仿生学设计。两侧的水滴状尾灯延至中部交汇 ，搜索“真十万公里长测” ，加上上方棱线 ，乘坐空间明显充裕。